日前，据(jù)盖世(shì)汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福特中国(guó)开始(shǐ)裁员(yuán)，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于(yú)福特汽车来说，中(zhōng)国(guó)是一个至关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚定不(bù)移地(dì)推进在(zài)华业(yè)务可持(chí)续(xù)发展的承(chéng)诺始终不变。我(wǒ)们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构，将资源投入到(dào)我们具有优势的核心业(yè)务(wù)上，努(nǔ)力实现在(zài)华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福(fú)特官方客服，其表示(shì)只负责(zé)销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计(jì)划等信息(xī)，福特中(zhōng)国代理公(gōng)关则(zé)回(huí)应称，除了(le)上述回应内容(róng)外(wài)，暂(zàn)无(wú)最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背(bèi)后，福特汽车在中(zhōng)国市场正进行(xíng)新的一(yī)轮(lún)变(biàn)革。5月11日(rì)，福(fú)特(tè)汽车与江铃汽车在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特(tè)汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今(jīn)年一季度(dù)财报电话会(huì冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗<冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗/span>)议上表示(shì)：“我(wǒ)们(men)将在中(zhōng)国(guó)开展投资(zī)更低、更精(jīng)简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将(jiāng)更加关注中(zhōng)国(guó)市(shì)场的商用车业务，同时(shí)计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型电(diàn)动汽车和(hé)燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间(jiān)，百年(nián)汽车巨头福(fú)特正在中国(guó)汽车(chē)市(shì)场上(shàng)寻找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

　　组织架构(gòu)做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出否认，同时称(chēng)其“正(zhèng)在打造(zào)一(yī)个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组(zǔ)织(zhī)结构”。在业(yè)界(jiè)看来，这(zhè)背(bèi)后或是(shì)福(fú)特面对在华(huá)市场销量下滑(huá)的适(shì)应性调整。

　　综合(hé)福特(tè)中(zhōng)国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，福特旗(qí)下豪(háo)华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提(tí)的是，在2016年，福特在(zài)华(huá)销量曾创下127万辆(liàng)的巅(diān)峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华销量大幅(fú)下(xià)滑的(de)同时，福特在中国市(shì)场面临的电动化转型(xíng)压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在(zài)多份财报中表示(shì)，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽车和(hé)电池。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的年生(shēng)产率目标(biāo)。预计(jì)到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一半将(jiāng)是电动(dòng)车。

　　不(bù)过(guò)，福特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十分(fēn)有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车(chē)型。不(bù)仅如此，主(zhǔ)力电(diàn)动车(chē)型福特电马(mǎ)在国(guó)内(nèi)市场也未能(néng)激起太(tài)大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车(chē)帝数(shù)据显示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上述(shù)代理公关称，“目前(qián)还(hái)是正常(cháng)的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合人(rén)民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国是(shì)世界上最先进(jìn)的(de)电(diàn)动汽车(chē)市场，该公司正(zhèng)在中国投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非近(jìn)日首家对(duì)组织结(jié)构进行精简的(de)车(chē)企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安排(pái)管理岗员工分批次轮(lún)休，第(dì)一批轮(lún)休时间长达一年。其随(suí)后回应称(chēng)，这是(shì)为顺(shùn)应全新(xīn)的电动(dòng)化时代(dài)的(de)正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上(shàng)阵，福(fú)特也(yě)开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日(rì)召开(kāi)的一(yī)季度财(cái)报电话会(huì)议上，吉姆·法(fǎ)利给出冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗(chū)了他对(duì)福特在华发展的(de)思(sī)考：福特在中国(guó)的业务将更加(jiā)精简、集(jí)中，减少投资，专注(zhù)商用车(chē)业务(wù)、电动汽(qì)车(chē)和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃(líng)福(fú)特(tè)（福特(tè)与江铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国作(zuò)为“出口中(zhōng)心”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通过专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中(zhōng)国的林(lín)肯豪华车系列(liè)，福特可以在中国获得(dé)更(gèng)好的投资(zī)回报。

　　而(ér)福(fú)特(tè)中国业务(wù)布(bù)局的(de)转(zhuǎn)变(biàn)也(yě)十分迅速。就(jiù)在财报会(huì)议召(zhào)开(kāi)几天后的5月11日(rì)，福(fú)特(tè)即(jí)宣布与江铃汽(qì)车股份(fèn)有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该项合(hé)作框架协(xié)议旨在充分(fēn)利(lì)用江铃汽(qì)车的工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃油商用(yòng)车在(zài)内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福(fú)特(tè)来(lái)说有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价双(shuāng)方进(jìn)一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业(yè)化能力，我(wǒ)们相信(xìn)它(tā)能(néng)成为福特在中(zhōng)国重要的工(gōng)程和制(zhì)造中心之一，通过出口具(jù)备国际水准的产(chǎn)品(pǐn)，助(zhù)力福特全(quán)球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成为江铃汽车的(de)第(dì)二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿(ruì)和全顺(shùn)在(zài)内(nèi)，江铃汽(qì)车(chē)向(xiàng)中东、南(nán)美等地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种(zhǒng)种尝试都是(shì)在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中(zhōng)国新(xīn)任首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车(chē)领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变成功(gōng)，就能更(gèng)好保(bǎo)护其(qí)在华产(chǎn)业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代(dài)财经如此评价当下(xià)福特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但(dàn)总(zǒng)比塌了(le)好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾(céng)任福特中国董事(shì)总经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波(bō)接任(rèn)福特中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)，向福特(tè)汽车(chē)吉(jí)姆？法利(lì)汇(huì)报。

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